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Jumat, 22 Juli 2022

現場直擊|一式兩款開售Mercedes-AMG SL香港登場四代經典同場現身 - 頭條日報 Headline Daily

●(左起)Mercedes-Benz Hong Kong行政總裁Andreas Buchenthal及市場及傳訊總監Edward Tam,一同會見傳媒。

平治今日(7月22日)下午於柴灣品牌專店,為全新Mercedes-AMG SL車系舉行傳媒發布會,率先抵港展出為SL63 4Matic+頂級版,定價高達HK$3,708,000起;港版還有SL43型號選擇,車價HK$2,560,000起。同場還展出四款經典SL車系,包括1950年初代190SL (W121)、1960年代280SL Pagoda (W113)、1970年代300SL (R107),以及1980年代300SL-24 (R129)。SL專題展覽將於即日起至至7月31日(日)舉行。

值得留意是新一代SL是由Mercedes-AMG部門負責研發,採用一個全新底盤,以及全新電動軟篷,取代上兩代的電動硬摺頂格式。頂級SL63 4Matic+搭載4公升V8 Twin-turbo引擎,輸出馬力585ps、扭力81.6kgm,配合9速AMG Speedshift MCT波箱及四驅,0至100km/h加速3.6秒。為提升行車表現,還加入全新AMG三段式軚盤轉向功能、AMG Active Ride Control懸掛連主動防傾穩定系統(包括鋼製彈簧連主動式吸震筒)、全新四出式排氣喉、自動升降尾翼、前20吋後21吋胎軨配搭,以及新引入的後輪轉向功能。

車廂既有12.3吋數碼3D數碼儀表,還有可調校傾角的中控台11.9吋觸控屏幕等。標準裝備包括AMG Ride Control電子懸掛、AMG Dynamic Select系統等。至於AMG Dynamic Plus附加套件則增設Race駕駛模式,車高調低10mm,同時加有後輪電子限滑差速器及專屬黃色制動鉗。

至於SL43則採用上一台編號M139的2公升直四Turbo引擎,內附由F1車隊協助研發的48V電馬達直接驅動Turbo增壓器,在廢氣量未達到增壓數值前,馬達可以直接帶動渦輪扇葉以解決Turbo-lag問題,再配合48V EQ Boost輕油電混合動力系統,達致高輸出及慳油的雙重優點,馬力381ps、扭力48.9kgm,48V EQ Boost可額外提供14ps馬力,搭配9速AMG Speedshift MCT波箱和後驅,0至100km/h加速4.9秒。

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